English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Новости отрасли
Чем отличается полуприцеп от полноценного прицепа?
Полуприцепы и полноприцепы являются важными транспортными средствами для логистической и транспортной отрасли, но они существенно различаются по конструкции, функциональности и эксплуатационным требованиям. Основные различия между полуприцепами и полными прицепами подробно описаны ниже.
Читать далее
Каковы виды использования трехосного прицепа с занавеской?
Прицепы обладают значительной вместимостью, что позволяет им перевозить самые разные товары в различных отраслях промышленности. Пищевые продукты, текстиль, инженерное оборудование и строительные материалы можно перевозить с помощью трехосных шторных прицепов.
Читать далее
Каковы характеристики подвески прицепа?
Подвеска на рессорах. Подвеска на рессорах является наиболее распространенным типом системы подвески прицепа. Он состоит из ряда изогнутых металлических полосок или «листьев», расположенных стопкой. Листья обеспечивают поддержку и поглощают удары, помогая уменьшить воздействие неровностей и толчков ......
Читать далее
Как использовать шаровую сцепку прицепа？
Шаровая сцепка прицепа — это устройство, которое соединяет прицеп с автомобилем. Он состоит из шара, прикрепленного к задней части вашего автомобиля, и муфты, прикрепленной к передней части прицепа. Шар и муфта соединяются вместе и фиксируются на месте, чтобы надежно соединить прицеп с автомобилем.
Читать далее
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy