Shacman X3000 6x4 и 8x4 Tipper Tipper Truck - это тяжелый типпер, предназначенный для эффективных транспортных и инженерных работ с надежностью, мощностью и адаптивностью. Его внешний вид принимает оптимизированный дизайн, который снижает сопротивление ветра и улучшает экономию топлива. Кабина просторная и оборудованная ряд функций комфорта, обеспечивая хорошую рабочую среду для водителей и пассажиров. Сайм самосвал Shacman X3000 6x4 и 8x4 принимает систему высокопрочной рамы и подвески для обеспечения стабильности и надежности при тяжелой нагрузке и сложных дорожных условиях.
Сампольные грузовики Shacman X3000 6x4 и 8x4 оснащены двигателями серии Weichai WP10 или WP12, с мощностью от 340 л.с. до 460 л.с., которые могут соответствовать стандартам выброса Euro V или Euro VI. Двигатели имеют характеристики низкой скорости и высокой мощности крутящего момента, высокой топливной эффективности и низкой стоимости технического обслуживания. Сопоставление с более высокой 12-ступенчатой или 13-скоростной коробкой передач, он обладает высокой эффективностью передачи и плавным изменением передачи. Кабина принимает систему подвески подушки безопасности с четырьмя точками, которая эффективно снижает вибрацию и шум и улучшает комфорт вождения. Доступны различные размеры грузовых отсеков, от 5,6 до 9,1 млн, с максимальной мощностью 30 кубических метров, чтобы удовлетворить различные транспортные потребности. Транспортное средство подходит для дороги, шахты, строительной площадки и других сценариев, что является идеальным выбором для строительной, горной и логистической промышленности.
МОДЕЛЬ |
SX33186V384C |
|
Позиция водителя |
Левая рука |
|
Такси |
Средней длины плоский верх |
|
Тип вождения |
8*4 |
|
Колесная база |
1800+3775+1400 |
|
Максимум Скорость (км/ч) |
80 км / ч |
|
Двигатель |
Бренд |
Камминс |
Модель |
ISME 420 30 |
|
Стандарт выбросов |
Евро |
|
Оценка выходной мощности (PS) |
420 л.с. |
|
Смещение (L) |
10,8 л |
|
Передача инфекции |
Бренд |
БЫСТРЫЙ |
Модель |
12JSD200T-B+QH50 |
|
Передняя ось |
Бренд |
Руки |
Модель |
Человек 9.5t |
|
Задняя ось |
Бренд |
Руки |
Модель |
Коэффициент скорости скорости с двойным восстановлением 16T Man 5.262 |
|
Схватить |
¢ 430 Сцепление диафрагмы ¢ 430 |
|
Рамка |
850 × 300 (8+7) |
|
Приостановка |
несколько листовых пружин спереди и задней/четырех главной пружины +четыре болта |
|
Топливный бак |
400LАлюминиевый сплав |
|
Колеса и шины |
12.00R24 (12+1) |
|
Тормоза |
Продолжительный тормоз: двойной сжатый воздушный тормоз |
|
Парковочный тормоз: воздух выгружается с контролем пружины |
||
Вспомогательный тормоз: выхлоп двигателя |
||
Домик |
Гидравлическое главное сиденье, четырехточечная гидравлическая кабинка подвески, нормальные зеркала, электронно контролируемая автоматическая термостатическая кондиционер, электрический витринный криволик, ручной пролонку, воздушный фильтр масла, металлические бамперы, защита нефти, передний и задний фальшивый фальсификационный фальси |
|
Upbody |
Коробка: 5600 мм*2300 мм*1500 мм |
Кабина Shacman X3000 6x4 и 8x4 самосвалена разработан с расширенной плоской крышей или плоской крышей средней длины с шириной 2490 мм, а количество разрешенных пассажиров составляет 2, что обеспечивает просторное и удобное место для вождения. Топливный бак изготовлен из алюминиевого сплава, с возможностями от 300 л до 600 л, что обеспечивает подачу топлива для переноса на большие расстояния. Допустимая нагрузка передней оси составляет 6500 кг или 7000 кг, а допустимая нагрузка задней оси составляет 18000 кг (2-осевая группа), а соотношение скорости колеблется от 5,26 до 5,92, что обеспечивает хорошую передачу питания и адаптацию. Грузовые отсеки легко сварены, чтобы минимизировать риск во время эксплуатации и увеличить срок службы. Кроме того, самосвал Shacman X3000 6x4 и 8x4 оснащен расширенными функциями безопасности, такими как система торможения ABS, система предупреждения о вылете LDWS Lane и система предупреждения о столкновениях FCWS для дальнейшего повышения безопасности вождения.
Сампольные грузовики Shacman X3000 6x4 и 8x4 широко используются в строительстве, горнодобывающей промышленности и крупномасштабной инфраструктурной конструкции. На строительных площадках его грузовая коробка и функция самоогрузки с большой способностью могут быстро разгрузить строительные материалы и повысить эффективность строительства. В горнодобывающей промышленности его надежное шасси и система подвески может справиться со сложным местностью и сильным воздействием, а также стабильно транспортировать руду и шлака. В крупномасштабной конструкции инфраструктуры ее сильная пропускная способность и стабильность могут обеспечить плавный прогресс проекта. Кроме того, грузовик также может использоваться для распределения логистики в городах и прилегающих районах для удовлетворения транспортных потребностей разных клиентов, а его отличная производительность и экономика делают его идеальным выбором для логистической отрасли.