sales@derunvehicle.com +86-13605425800

Дом > Продукты > Прицеп-цистерна для цемента > 3-х осный новый полуприцеп-цистерна для перевозки цемента

Продукты

новые продукты

3-х осный новый полуприцеп-цистерна для перевозки цемента

Этот цементный резервуар изготовлен компанией Derun Vehicle. Предназначен для транспортировки сыпучего цемента, оснащен воздуходувкой для облегчения разгрузки сыпучего цемента, что делает погрузку и разгрузку сыпучего цемента более эффективной и удобной. Уникальный дизайн делает работу более эффективной. Дерун всегда предоставит вам чрезвычайно ценные трейлеры.

Модель:DR9550TDG

Отправить запрос

Описание продукта

Полуприцеп-цистерна для сыпучего цемента часто используется для перевозки порошкообразных материалов. Корпус резервуара изготовлен из высококачественной стали и обладает хорошими герметизирующими характеристиками, что позволяет эффективно предотвращать утечку порошкообразных материалов. Объем корпуса цистерны имеет различные характеристики для удовлетворения различных требований к объему транспортировки.

Совершенно новый 3-осный полуприцеп-цистерна для сыпучего цемента. Введение

Рама полуприцепа-цистерны для насыпного цемента представляет собой сварную конструкцию из низколегированной стали, в системе подвески обычно используется трехосная подвеска с листовой рессорой, а ось представляет собой ось с квадратной трубой.

Корпус резервуара представляет собой цельнометаллическую сварную деталь. При разгрузке используется собственный двигатель, приводящий в действие воздушный компрессор, который подвешивает материал для транспортировки, что делает его более эффективным.

3-осный новый полуприцеп-цистерна для перевозки цемента Параметры (спецификация)

Название продукта	Полуприцеп-цистерна для порошка
Вес тары	10000кг
Размер	10700мм2500мм4000мм
Объем	45МУП
Корпус бака	Стальной лист Q235A/5 мм
Торцевая пластина	Q235A/6мм.шаровидная форма
Ось	3/4 оси
Приостановка	Механическая подвеска
Листовая рессора	Листовая рессора 10шт9013мм
Крышка люка	Крышка люка 500 мм. 2 комплекта.
Шина	12R22.5 12шт.
Обод колеса	9,0-22,5 12шт.
Выпускной клапан	4-дюймовый дисковый клапан
Выпускная труба	4-дюймовая бесшовная стальная труба
Выпускная труба	4-дюймовый резиновый шланг, 6 м.
Кингпин	2-дюймовый шкворень с болтовым креплением
Шасси	двухскоростное, ручное управление, шасси для тяжелых условий эксплуатации, 24 зуб.
Воздушный компрессор	37 кВт, 0,2 МПа. 1000р/мин
отсек	Одинокий
Тормозная система	Релейный клапан WABCO RE6; камера пружинного тормоза T30/30; воздушные баки 40 л.
АБС	Необязательный
Свет	Светодиодные 8 габаритных фонарей и 2 задних фонаря, 2 лампы ширины
Система воздушной зарядки	2-дюймовое основное отверстие. 2-дюймовый обратный клапан. 1,5-дюймовый безопасный клапан. Манометр 0,4 МПа.
Квадратичный удар	Обратный клапан диаметром 1 дюйм
Рисование	Полная пескоструйная очистка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски.

3-х осный совершенно новый полуприцеп для перевозки цемента для сыпучих материалов и применение

Полуприцеп-цистерна для насыпного цемента обычно используется для перевозки основных строительных материалов, таких как цемент и известковый порошок. Это важный инструмент для транспортировки строительных материалов и может поставлять сырье для смесительных станций и других мест. Также на некоторых заводах, которым требуется большое количество порошкообразного сырья, например, на теплоэлектростанциях, транспортирующих летучую золу, химических заводах, транспортирующих порошкообразное химическое сырье, и т. д.

3-осный новый полуприцеп для перевозки цемента для сыпучих материалов

Корпус резервуара обычно изготавливается из высокопрочной углеродистой или легированной стали. Внутри корпуса резервуара имеется псевдоожижающее устройство, которое обычно состоит из специального воздухопроницаемого слоя. При разгрузке сжатый воздух проходит через псевдоожижающее устройство, благодаря чему порошкообразный материал течет как жидкость, что удобно для разгрузки. Рама обычно сваривается из высокопрочной стали. Чаще всего используется рессорная или пневматическая подвеска.