English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Шестиколесный мусоровоз Dongfeng 4x2 — это высокоэффективный и надежный специализированный грузовик средней грузоподъемности, разработанный специально для городских санитарных и вывозных работ. Построенный на проверенной платформе средней грузоподъемности коммерческого автомобиля Dongfeng, он отличается выдающейся грузоподъемностью, маневренностью и стабильной производительностью, зарекомендовав себя в качестве основного оборудования для муниципальной канализации, уборки территорий, сбора и транспортировки отходов на промышленных объектах. Легкий мусоровоз имеет прочную угловатую конструкцию, часто окрашенную в яркие экологически чистые цветовые решения. Это не только повышает функциональность, но и воплощает чистый образ современных городов. Модель органично объединяет мощность шасси со специализированными функциями кузова, обеспечивая всепогодное и высокоэффективное решение для сбора мусора. Он служит жизненно важным инструментом для повышения стандартов экологической гигиены как в городских, так и в сельских районах.
В этом грузовике уделено внимание деталям, что обеспечивает его долговечность и практичность. В его шасси используется классическая конфигурация привода Dongfeng 4x2: переднее рулевое управление с задним приводом, шестиколесная компоновка (один передний мост, один задний мост), которая обеспечивает баланс между грузоподъемностью и маневренностью. Основная мощность обычно обеспечивается дизельным двигателем Dongfeng Cummins или Yuchai, соответствующим национальному стандарту выбросов VI, который обеспечивает надежную, но экологически безопасную работу. В сочетании с механической или автоматической коробкой передач он справляется с различными дорожными условиями. Надстройка может быть оснащена различными кузовами для уплотнения отходов, подъемными механизмами или системами погрузки, такими как поворотный рычаг, крюковый подъемник или компрессионный тип, в соответствии с эксплуатационными требованиями. Корпуса изготовлены из высокопрочных, износостойких стальных пластин с отличными герметизирующими свойствами для предотвращения вторичного загрязнения. В конструкции кабины приоритет отдается эргономике, предлагая водителям комфортные условия работы и опционально доступные интеллектуальные системы мониторинга.


|
Модель автомобиля |
CSC5180ZYS6D |
||
|
Основные параметры автомобиля |
Тип привода |
4×2 |
|
|
Общий вес (кг) |
18000 |
||
|
Снаряженная масса (кг) |
9665 |
||
|
Параметры внешнего вида автомобиля |
Длина (мм) |
9350 |
|
|
Ширина (мм) |
2550 |
||
|
Высота (мм) |
3100 |
||
|
Колесная база (мм) |
4700/5000 |
||
|
Параметры производительности |
Максимальная скорость (км/ч) |
89 |
|
|
Максимальный уклон подъема (°) |
|||
|
Параметры конфигурации шасси |
Двигатель |
Стандарты выбросов двигателя |
Евро VI |
|
Производитель |
Камминс |
||
|
Смещение (л) |
6,2 л |
||
|
Номинальная мощность (кВт) |
169 |
||
|
Такси |
Тип |
Однорядная кабина с плоским верхом |
|
|
Модель |
Тяньцзинь D530 |
||
|
Стандартная конфигурация |
Радио Bluetooth, ламинированное стекло, электрические двери и окна, центральный замок, широкий бампер, багажник на крыше, многофункциональное рулевое колесо, внешний солнцезащитный козырек |
||
|
Коробка передач |
Тип коробки передач |
Быстрая 8-ступенчатая коробка передач |
|
|
Передний мост |
Тип |
Барабанный тормоз |
|
|
Загружаемый вес (кг) |
4500 |
||
|
Задний мост |
Тип коробки передач |
Барабанный тормоз |
|
|
Загружаемый вес (кг) |
9000 |
||
|
Лиф-Спрингс |
Количество штук |
8/10+8 |
|
|
Шина |
Тип |
Стальная проволочная шина |
|
|
Количество |
6 |
||
|
Модель |
10.00Р20-18ПР |
||
|
Система рулевого управления |
Тип |
Гидравлическая система рулевого управления с усилителем |
|
|
Тормозная система |
Тип тормоза |
Барабанные тормоза с антиблокировочной системой ABS |
|
|
Тип рабочей тормозной системы |
Двухконтурный пневматический тормоз |
||
|
Тип стояночной тормозной системы |
Пружинный тормоз |
||
|
Тип управления парковкой |
Ручное управление тормозом |
||
|
Электрическая система |
Системное напряжение |
24В |
|
|
Батарея |
Двойная батарея 100 Ач |
||
|
Параметры конфигурации верхней части тела |
Объем мусорного бака (м³) |
15 |
|
|
Толщина сумки (мм) |
Толщина стенки 4 мм |
||
|
Плотность сжатия (Т/М³) |
0,6-0,8 |
||
|
Время цикла сжатия (с) |
≤30 |
||
|
Время выгрузки мусора (с) |
≤60 |
||
|
Другие конфигурации |
Гидравлический масляный насос Wanye, многоходовой клапан Zhongmei, цилиндр Boli, полностью гидравлический режим, с обратным клапаном, двухходовой балансировочный клапан, электронная система управления Siemens PLC (с управлением одной кнопкой и ручным управлением), два рабочих блока (можно управлять как внутри кабины, так и с левой и правой стороны задней части), одна лампа освещения, бак для сточных вод на боковой балке, бак для сточных вод в нижней части заливной горловины Чтобы убедиться, что в баке нет протечек сточных вод, а механизм для мусора емкостью 240 литров может перевернуться сзади. |
||
Шестиколесный мусоровоз Dongfeng 4x2 сочетает в себе практичность, экономичность и техническую надежность. Его основная сила заключается в зрелой и стабильной технологии шасси Dongfeng, обеспечивающей прочную и долговечную основу для специализированной надстройки. Грузовик подвергается целенаправленной настройке для поддержания отличных характеристик при трогании с места, преодолении подъемов и вождения даже при полной загрузке, что делает его особенно подходящим для эксплуатации на городских улицах и в жилых районах с частыми троганиями с места и остановками. Надстройка оснащена научно разработанным механизмом, который максимизирует эффективность загрузки и упрощает эксплуатацию, значительно снижая физическую нагрузку на санитарных работников. Кроме того, грузовик уделяет первоочередное внимание удобству обслуживания, поскольку ключевые компоненты легко доступны для обслуживания, что эффективно снижает эксплуатационные расходы в течение жизненного цикла. Благодаря оптимизированной конструкции он обеспечивает максимальную грузоподъемность и объем кузова при компактных размерах, что представляет собой исключительно экономичный выбор для санитарных операций.


Этот продукт широко применяется в различных сценариях, связанных со сбором, уплотнением и транспортировкой твердых отходов. В рамках городского управления он в первую очередь занимается ежедневным вывозом бытового мусора из жилых районов и коммерческих улиц. При использовании в сочетании со стандартными мусорными баками он обеспечивает быстрый сбор отходов и герметичную транспортировку. В сельской местности и поселках он перерабатывает рассеянные бытовые отходы и некоторые твердые материалы. Кроме того, его обычно интегрируют во внутренние системы канализации на крупных промышленных объектах, в жилых комплексах, школах и транспортных узлах для поддержания экологической чистоты. Его адаптируемая функция уплотнения значительно снижает объем отходов, повышая эффективность одной поездки, а герметичная конструкция предотвращает утечку во время транспортировки, что соответствует экологическим стандартам. Шестиколесный мусоровоз Dongfeng 4x2, благодаря своей универсальности и адаптируемости, служит важнейшим звеном в создании бесшовной санитарной цепи от пунктов сбора до перегрузочных станций или очистных сооружений.