English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Грузовая шасси Howo 6x4-это высокопроизводительное и очень надежное шасси с тяжелым грузовиком под Китайским национальным грузовиком с тяжелыми трудами (Sinotruck), который специально разработан для удовлетворения потребностей современной логистики и транспорта. Благодаря превосходной производительности, долговечной структуре и удобным для пользователя, шасси Huho 6x4 Truck завоевала широкое признание и доверие к рынку.
Грузовическое шасси Howo 6x4 оснащено мощным двигателем и эффективной системой передачи, обеспечивая стабильную и сильную мощность в различных дорожных условиях. Его форма вождения составляет 6x4, а колесная база тщательно разработана для обеспечения стабильности и маневренности транспортного средства. Размер тела умерен, что не только отвечает потребностям переноса груза, но и облегчает гибкое вождение по городу и загородным дорогам.
Двигатель Howo 6x4 Truck Chassis принимает серию MC серии китайских национальных тяжелых грузовиков (HDC), который соответствует национальному стандарту выбросов 5 с максимальной выходной мощностью 248 кВт (340 л.с.) и максимальным крутящим моментом 1250N-M. Трансмиссия представляет собой серию HW Series Heavy Duty Truck (HDC), которая обеспечивает 10 передовых шестерни и 2 обратных передачи, а переключение передач плавное и быстрое. Шасси принимает модульный дизайн, который прост для технического обслуживания и обновления.
|
Домик |
Triving Type 6x4, LHD/RHD |
|
|
Howo 76 Standard Cab, с двумя сиденьями, одна кровать, с состоянием воздуха |
||
|
Основные измерения автомобиля |
Общие размеры (l x w x h) мм |
11970x2496x3250 |
|
Длина установки для ведра |
9500 мм |
|
|
Колесовая база (мм) |
5825+1350 |
|
|
Вес в KGS |
Вес барана |
11800 |
|
Емкость полезной нагрузки |
29200 |
|
|
Емкость загрузки передних оси |
1x9000 |
|
|
Емкость загрузки задней оси |
2x16000 |
|
|
Двигатель |
Бренд |
Синотрук |
|
Модель |
WD615.47 |
|
|
Тип |
4-XXINGE DIRENT-инъекция, 6-цилиндровая встроенная с водяным охлаждением, турбозарядной и промежуточным охлаждением |
|
|
Лошадь власть (HP) |
371 л.с. |
|
|
Стандарт выбросов |
Евро 2 |
|
|
Коробка передач |
HW19710T, 10 Forwards & 2 Reverses с синхронизатором |
|
|
Схватить |
Усиленная муфта диафрагмы, диаметр 430 мм |
|
|
Рулевой механизм |
ZF, рулевое управление, гидравлическое рулевое управление с помощью энергетической помощи |
|
|
Топливный бак (L) |
400 |
|
|
Шина |
295/80R22.5 The Demonge Tire, 11peeces, включая одно установленное запасное колесо |
|
|
Тормоза |
Тормоз обслуживания: двойной сжатый воздушный тормоз |
|
|
АБС |
С |
|
|
ВОМ |
С |
|
Грузовическое шасси Howo 6x4 также изучает подробную информацию. Кабина разработана с плоской крышей и оснащена четырехточечной механической системой подвески, обеспечивающей удобный опыт вождения. Основным сиденьем водителя является сиденье с поглощающим ударом газообразной, которое можно отрегулировать в соответствии с потребностями водителя. Транспортное средство также оснащено современными функциями, такими как автоматическое кондиционирование воздуха, электрические окна, большой цветовой экран в центральной консоли и GPS/Beidou Carlog, улучшая удобство и безопасность вождения. Кроме того, транспортное средство также принимает ABS-антиколонг-систему и межосную дифференциальную блокировку, что еще больше повышает устойчивость и безопасность вождения.
Грузовическое шасси Howo 6x4 широко используется в различных сценариях логистики и транспорта, в том числе на расстоянии грузовых перевозок, городских распределений и специального транспорта грузов. Его сильная сила и стабильная производительность позволяют ему легко справиться со всеми видами сложных дорожных условий и транспортных потребностей.


