Гидарулический модульный трейлер с несколькими осью

Гидарулический модульный прицеп с несколькими осью, разработанный Derun, представляет собой очень адаптируемое решение для транспортировки нагрузок, которые превышают размеры и пределы веса стандартных прицепов. Благодаря своей способности быть настроенной различными способами и ее продвинутой гидравлической системой, этот трейлер гарантирует, что даже самые сложные нагрузки можно безопасно и эффективно перемещать.

Гидравлический модульный трейлер с мультиссой

Разработанный для самых жестких логистических задач, мультис -гидравлический модульный прицеп Derun оснащен модульной рамой, которая может быть настроена для удовлетворения конкретных требований каждой партии. Прицеп может быть расширен или втянут, а отдельные модули могут быть добавлены или удалены, чтобы отрегулировать общую длину и ширину. Гидравлика допускает точный контроль над движением трейлера, позволяя ему легко пересекать плотные пространства и неровную местность.

Гидравлический модульный прицеп с мультиссой (спецификация)

Функция и применение гидравлического модульного прицепа с мультиссой

В тяжелом транспортном секторе мультиссовый гидравлический модульный трейлер Derun является жизненно важным активом для транспортировки широкого спектра тяжелого оборудования и оборудования. Это включает в себя строительные краны, промышленные прессы, генераторы и компоненты ветряных турбин. Его гибкость делает его подходящим для широкого спектра среды, от городских строительных площадок до отдаленных районов, где условно маневрировать обычным трейлерам.

Гидравлический модульный прицеп с мультиссой

Гидравлический модульный трейлер Derun Multi Oxle имеет серию независимых оси, которые могут быть связаны вместе, чтобы сформировать устройство, способное переносить большую полезную нагрузку. Каждая ось оснащена собственной гидравлической подвеской, которая может быть индивидуально отрегулирована для поддержания оптимального просвета заземления и распределения веса. В трейлере есть сложная система рулевого управления, которая позволяет боковые движения и резкие повороты, которые необходимы при движении по узким дорогам или в ограниченных районах.