Тракторный грузовик Sinotruk Howo NX 6 × 4 представляет собой высокопроизводительный грузовик с тяжелыми работами, предназначенный для эффективной логистики и транспортных рынков с тяжелыми работами.
Эта модель включает в себя модульные и легкие концепции дизайна, достигая комплексной оптимизации с точки зрения власти, надежности и экономики, при этом соблюдение национальных стандартов выбросов VI. Его конфигурация привода 6 × 4 подходит для сложных дорожных условий и сценариев транспортировки с высокой загрузкой, с максимальной буксирной мощностью 40 тонн, удовлетворяющими различные потребности в разных отраслях, как транспортировка угля, распределение логистики и передача отходов строительства. Тракторный грузовик Howo NX 6x4 оснащен высокопрочной шасси и дизайном кабины с низким содержанием драг, сбалансируя структурную силу с эффективностью топлива, что делает его эталонной моделью на рынке тяжелых грузовиков для ее зрелой технологии и всесторонней экономической эффективности.
Hhowo NX 371 Тяжелый тракторный грузовик |
|
Модель |
ZZ4257V344JB1R |
Двигатель |
WD615.47, Euro II |
Домик |
H77L-R |
Коробка передач |
HW19710 |
Передняя ось |
VGD71, барабанный тормоз |
Задняя ось |
McJ12bgy, двойная задняя ось, скорость соотношения 4.11 |
Шина |
315/80R22,5,18PR |
Нефтяной бак |
600L |
Бампер |
Высокий бампер |
Король |
50# |
Цвет |
Оригинал |
Тракторный грузовик Hhoo NX 6 × 4 приоритет приоритетирует практичность и адаптивность к условиям эксплуатации в деталях проектирования. Его тело принимает макет стандартного размера, значительно повышая возможности внедорожника и маневренность в узких пространствах. Топливная система адаптирована для потребностей в транспортировке на дальние расстояния, с дизельной версией с стандартным топливным баком высокой емкости и дополнительной конфигурацией сверх длинной диапазоны; С точки зрения безопасности и интеллектуальных функций, тракторный грузовик Hhoo NX 6 × 4 в стандартной комплектации в стандартной комплектации с системой предупреждения о выезде LDWS Lane, радаром предупреждения о столкновении FCWS и межпригарных/межосными дифференциальными замками. Пользователи могут дополнительно выбрать электронную контроль стабильности (ESC) и датчики сброса тела для достижения активного мониторинга на протяжении всего процесса транспорта. Экономика технического обслуживания после покупки также выдающаяся, с ключевыми компонентами, такими как двигатели Weichai и передачи Sinotruk, охватываемые национальной сетью обслуживания, превышают охват 95%, и 80% стандартизации для запасных частей, что эффективно снижает эксплуатационные расходы на жизненный цикл.
Эта модель отвечает разнообразным транспортным потребностям с помощью различных конфигураций. В логистическом секторе с длинным ходом мощный двигатель с мощностью 460 лошадиных сил сочетается со скоростью 3,08 и верхним воздушным дефлектором, специально предназначенным для высокоскоростного транспортировки стандартных нагрузок, таких как посылки электронной коммерции и ежедневные промышленные товары. Он достигает максимальной скорости 102 км/ч, с измеренным потреблением топлива на 100 км, что на 8% ниже, чем конкуренты, что значительно повышая эффективность транспорта на большие расстояния. Для инженерных приложений с тяжелыми работами в сочетании с 400-силовым блоком в сочетании с 3,7 высоким рационом образуется оптимальная конфигурация, подходящая для перевозки угля и минералов. Полученная модель интеллектуальных строительных отходов инновационно принимает U-образную грузовую коробку и электрическую крышку брезента, которая через систему защелкивания цепи интегрируется в режиме реального времени с муниципальными регулирующими платформами, чтобы полностью решить проблемы разлива материалов. Кроме того, для трансграничных и специализированных транспортных рынков модель предлагает высокотемпературную версию с улучшенными системами охлаждения и стандартными внедорожными шинами 12,00R20, поддерживающих индивидуальную продукцию. Он успешно служил экстремальным условиям, таким как вьетнамские шахты и фрахт на шоссе африканских дорог, а экспортная сеть в настоящее время охватывает более 60 стран мира.