English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Тракторный грузовик Sinotruk Howo NX 6 × 4 представляет собой высокопроизводительный грузовик с тяжелыми работами, предназначенный для эффективной логистики и транспортных рынков с тяжелыми работами.
Эта модель включает в себя модульные и легкие концепции дизайна, достигая комплексной оптимизации с точки зрения власти, надежности и экономики, при этом соблюдение национальных стандартов выбросов VI. Его конфигурация привода 6 × 4 подходит для сложных дорожных условий и сценариев транспортировки с высокой загрузкой, с максимальной буксирной мощностью 40 тонн, удовлетворяющими различные потребности в разных отраслях, как транспортировка угля, распределение логистики и передача отходов строительства. Тракторный грузовик Howo NX 6x4 оснащен высокопрочной шасси и дизайном кабины с низким содержанием драг, сбалансируя структурную силу с эффективностью топлива, что делает его эталонной моделью на рынке тяжелых грузовиков для ее зрелой технологии и всесторонней экономической эффективности.

|
Hhowo NX 371 Тяжелый тракторный грузовик |
|
|
Модель |
ZZ4257V344JB1R |
|
Двигатель |
WD615.47, Euro II |
|
Домик |
H77L-R |
|
Коробка передач |
HW19710 |
|
Передняя ось |
VGD71, барабанный тормоз |
|
Задняя ось |
McJ12bgy, двойная задняя ось, скорость соотношения 4.11 |
|
Шина |
315/80R22,5,18PR |
|
Нефтяной бак |
600L |
|
Бампер |
Высокий бампер |
|
Король |
50# |
|
Цвет |
Оригинал |
Тракторный грузовик Hhoo NX 6 × 4 приоритет приоритетирует практичность и адаптивность к условиям эксплуатации в деталях проектирования. Его тело принимает макет стандартного размера, значительно повышая возможности внедорожника и маневренность в узких пространствах. Топливная система адаптирована для потребностей в транспортировке на дальние расстояния, с дизельной версией с стандартным топливным баком высокой емкости и дополнительной конфигурацией сверх длинной диапазоны; С точки зрения безопасности и интеллектуальных функций, тракторный грузовик Hhoo NX 6 × 4 в стандартной комплектации в стандартной комплектации с системой предупреждения о выезде LDWS Lane, радаром предупреждения о столкновении FCWS и межпригарных/межосными дифференциальными замками. Пользователи могут дополнительно выбрать электронную контроль стабильности (ESC) и датчики сброса тела для достижения активного мониторинга на протяжении всего процесса транспорта. Экономика технического обслуживания после покупки также выдающаяся, с ключевыми компонентами, такими как двигатели Weichai и передачи Sinotruk, охватываемые национальной сетью обслуживания, превышают охват 95%, и 80% стандартизации для запасных частей, что эффективно снижает эксплуатационные расходы на жизненный цикл.

Эта модель отвечает разнообразным транспортным потребностям с помощью различных конфигураций. В логистическом секторе с длинным ходом мощный двигатель с мощностью 460 лошадиных сил сочетается со скоростью 3,08 и верхним воздушным дефлектором, специально предназначенным для высокоскоростного транспортировки стандартных нагрузок, таких как посылки электронной коммерции и ежедневные промышленные товары. Он достигает максимальной скорости 102 км/ч, с измеренным потреблением топлива на 100 км, что на 8% ниже, чем конкуренты, что значительно повышая эффективность транспорта на большие расстояния. Для инженерных приложений с тяжелыми работами в сочетании с 400-силовым блоком в сочетании с 3,7 высоким рационом образуется оптимальная конфигурация, подходящая для перевозки угля и минералов. Полученная модель интеллектуальных строительных отходов инновационно принимает U-образную грузовую коробку и электрическую крышку брезента, которая через систему защелкивания цепи интегрируется в режиме реального времени с муниципальными регулирующими платформами, чтобы полностью решить проблемы разлива материалов. Кроме того, для трансграничных и специализированных транспортных рынков модель предлагает высокотемпературную версию с улучшенными системами охлаждения и стандартными внедорожными шинами 12,00R20, поддерживающих индивидуальную продукцию. Он успешно служил экстремальным условиям, таким как вьетнамские шахты и фрахт на шоссе африканских дорог, а экспортная сеть в настоящее время охватывает более 60 стран мира.