Грузовик Sinotruk Howo NX 6 × 4 4 -й грузовик - это очень адаптируемая грузовая платформа, разработанная специально для международных сценариев транспорта. Его модульная конструкция совместима с различными типами надстройств, включая контейнеры, ящики для дамп и топливные баки. Полноколесная структура 6 × 4 обеспечивает мощную тягу, что делает ее особенно подходящей для развития инфраструктуры, логистики портов и тяжелых транспортных потребностей в развивающихся странах. Благодаря долговечности и гибкости он стал надежным партнером для глобальных флотов.
Шасси Howo NX достигает значительно улучшенной маневренности в грязных строительных площадках и узких ярдах через короткую колесную базу (приблизительно 3,4 метра + 1,4 метра); Большой топливный бак снижает частоту заправки в отдаленных районах, в то время как усовершенствованная система охлаждения и антикоррозионное покрытие обеспечивают всепогодную эксплуатационную способность в тропических, дождливых районах. Основные функции безопасности включают в себя тормозную систему ABS, с дополнительной механической дифференциальной блокировкой для повышения стабильности на скользких поверхностях и полной поддержкой требований к правой руке в Юго-Восточной Азии, Африке и других регионах.
Модель |
ZZ1257V464JB1R |
Двигатель |
WP12S.400E201,400HP, Euro II |
Домик |
H77L-R |
Передача инфекции |
HW19710 |
Задняя ось |
MCP16ZG, барабанный тормоз, скорость соотношения 4,77 |
Передняя ось |
VGD95 |
Шина |
12.00r20,18pr |
Рулевое управление |
Бош |
Бампер |
Высокий бампер |
Топливный бак |
300L |
АБС |
Без пресса |
Грузовик Sinotruk Howo NX 6 × 4 4-й грузовик оборудован дизельным двигателем с высоким объемом (версии 400-460 лошадиных сил) в сочетании с надежной трансмиссией, без усилий, завоевывая крутые склоны и прочную местность. Усиленное шасси и легкий дизайн обеспечивают несущую грузоподъемность при одновременном снижении самообслуживания, повышая способность полезной нагрузки. Кабина приоритет практичности и комфорту, включающая окна с широким обзором, базовые кондиционеры и антивибрационные сиденья, что делает ее подходящей для высокотемпературных, пыльных, пыльных сред. Ключевые компоненты оптимизированы для экспортных рынков, а глобальная сеть технического обслуживания обеспечивает эффективное и удобное питание запасных частей.
В инфраструктурном проектировании это шасси совместим с корпусами самосвалов для эффективной транспортировки песка, гравия и строительных материалов, используя его высокий крутящий момент для легко обработки склонов строительных площадок и грунтовых дорог; В сценариях логистики порта низкий дизайн шасси способствует быстрому загрузке и разгрузке контейнеров, что делает его идеальным решением между терминалами и складами. Это также идеальный выбор для транспортировки ресурсов, способный стабилизировать транспортировку минералов и топлива в среднем и коротком дистанции от участков добычи в переработчики, когда оснащены топливными баками или объемными грузовыми коробками. Его оптимизированный дизайн для дорожных условий на дальние расстояния в Юго-Восточной Азии и Африке дает еще более широкую модель для транспортных парков.