3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании
  • 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании
  • 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании
  • 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании

3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании

Трехосный бортовой полуприцеп Derun — это высокотехнологичное логистическое оборудование, предназначенное для эффективных и тяжелых перевозок. Он сочетает в себе современные технологии производства с передовыми концепциями дизайна, стремясь предоставить пользователям превосходные характеристики грузоподъемности, стабильные ощущения от вождения и длительный срок службы.

Отправить запрос

Описание продукта

Трехосный бортовой полуприцеп Derun — это высокотехнологичное логистическое оборудование, предназначенное для эффективных и тяжелых перевозок. Он сочетает в себе современные технологии производства с передовыми концепциями дизайна, стремясь предоставить пользователям превосходные характеристики грузоподъемности, стабильные ощущения от вождения и длительный срок службы. Конструкция кузова из высокопрочной стали обеспечивает безопасность и надежность автомобиля в тяжелых условиях, а оптимизированная аэродинамическая конструкция снижает сопротивление ветра и повышает экономию топлива.

3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании. Введение

3-осный бортовой полуприцеп Разработан для Танзании и изготовлен из высококачественных листов легированной стали, которые соединены вместе с помощью передового процесса сварки, образуя прочную и долговечную общую раму. Оснащенная высокопроизводительной пневматической или механической подвеской, высота кузова может автоматически регулироваться в зависимости от дорожных условий, обеспечивая плавное вождение и снижая риск повреждения груза. Усовершенствованная антиблокировочная тормозная система ABS вместе с дисковыми тормозами он обеспечивает быстрое и точное торможение и повышает безопасность вождения. Шины с низким сопротивлением качению входят в стандартную комплектацию для снижения энергопотребления; Трехосная конструкция распределяет вес автомобиля и улучшает адаптацию к дороге, а оси изготовлены из высокопрочных сплавов с высокой несущей способностью. Дополнительные аксессуары, такие как гидравлическая задняя дверь, боковое ограждение, нескользящий пол и т. д. может быть установлен для удовлетворения требований к загрузке различных товаров.

3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании.



Размер (мм)

12500мм*2500мм*1550мм или индивидуальный размер

Вес тары

6,5-7 тонн

Полезная нагрузка

40Т-80Т

Дальний свет

Q 345B высококачественная углеродистая сталь

Высота балки 500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина 16 мм: средняя пластина 8 мм.

Платформа

Доска для выкройки 3/4 мм.

Поворотные замки

12 шт. замок для контейнера

Оси

3 шт, 13Т16Т, BPW/FUWA/DERUN

Король Пин

2 или 3,5 дюйма

Листовая весна

90*13-10 слоев, 6 комплектов

Подвесная система

Механическая подвеска/пневматическая подвеска/подвеска тележки (тип Германии или тип Америки)

Шина

12Р22.5, 12.00Р20,315/80Р22.5,12 шт.

Шасси

Стандарт 28 тонн, марка JOST

Тормозная система

Релейный клапан WABCO RE 6; T30/30+T30 Камера пружинного тормоза; Два воздушных баллона по 40 л, ABS опционально.

Электрическая система

1. Напряжение: 24 В, светодиодные фонари.

2. Задний фонарь с указателем поворота, стоп-сигналом и отражателем, габаритным фонарем и т. д.

3. Розетка: 7 проводов.

 

3-осный бортовой полуприцеп, предназначенный для Танзании. Особенности и применение




Трехосный бортовой полуприцеп «Дерун» широко используется при перевозке на дальние расстояния всех видов тяжеловесных грузов, в том числе:

Промышленное производство: межрегиональные перевозки крупногабаритных машин и оборудования, тяжелых деталей и комплектующих.

Строительство: дистрибуция стали, цемента, сборных конструкций и других строительных материалов.

Сельское хозяйство: перемещение сельскохозяйственного оборудования, такого как крупные сельскохозяйственные орудия и комбайны.

Энергетика и полезные ископаемые: перевозка нефтяного бурового оборудования, угля, руды и других сыпучих грузов.

Логистика и складирование: перевалка крупногабаритных контейнеров и грузовых контейнеров.


3-осный бортовой полуприцеп, предназначенный для Танзании. Подробности


Антикоррозионная обработка: Кузов обработан многослойной антикоррозионной обработкой, которая эффективно противостоит эрозии, вызванной плохой погодой и коррозионными веществами, и продлевает срок службы.

Простота обслуживания: ключевые компоненты легко проверить и заменить, что сокращает затраты и время на техническое обслуживание.

Индивидуальные услуги: предоставление услуг, адаптированных в соответствии с конкретными потребностями клиентов, включая регулировку размера, установку специальных аксессуаров и т. д., чтобы гарантировать, что автомобиль идеально соответствует транспортным потребностям клиентов.

Защита окружающей среды и энергосбережение: внедрение конструкции с низким энергопотреблением в соответствии с международными стандартами защиты окружающей среды, способствующей экологичной логистике.




Горячие Теги: 3-осный бортовой полуприцеп, разработанный для Танзании, Китай, Производитель, Поставщик, Фабрика
Отправить запрос
Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy