English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик В качестве лидера в области логистики и транспорта Derun Derun Bod-End Tipper Semi-Trailer завоевал доверие и похвалу наших клиентов за превосходную производительность, надежную качество и эффективную транспортную мощность. Этот полупризер предназначен для удовлетворения спроса современной транспортной промышленности на высокую эффективность, безопасность и многофункциональность и подходит для различных дорожных условий и транспортных сценариев, что делает его идеальным выбором для логистических компаний и отдельных переносов.
Двухновый задний верхний прицел Derun Make Edi-Trailer изготовлен из высокопрочной стали, с прочной и прочной структурой тела, способной выдерживать тяжелые нагрузки и суровые дорожные условия. Его уникальная конструкция задних пожилки делает процесс разгрузки более быстрым и удобным, что значительно повышает эффективность транспорта. Между тем, автомобиль оснащен расширенной гидравлической системой и системой управления для обеспечения легкой работы, безопасности и надежности.
Дизайн этого полуприцеп в полной мере учитывает разнообразие и гибкость транспорта. Длина и ширина тела прицепа могут быть настроены в соответствии с потребностями клиентов для удовлетворения транспортных потребностей различных товаров. Кроме того, трейлер оснащен предохранительными устройствами, такими как антискридный пол, боковой ограждение и заднюю дверь, чтобы обеспечить стабильность и безопасность товара во время транспорта. В то же время Derun, двухсосная задняя полуприцепа, также обладает отличной экономией топлива и экологическими показателями.
|
Задний свалки |
|
|
Корпус коробки |
|
|
Измерение |
10000 мм × 2500 мм × 3700 мм (последний размер в соответствии с чертежом) |
|
Размер коробки (внутренний размер) |
9300 мм × 2300 мм × 1900 мм |
|
Вес барана |
Около 13500 кг |
|
Общий объем (M3) |
40 мграни |
|
Толщина боковой стенки |
6 мм (импортная износостойкая сталь) |
|
Толщина нижней пластины |
8 мм (импортная износостойкая сталь) |
|
Подъемная система |
Полный набор гидравлического подъемного цилиндра Hyva (импортирован с оригинальной упаковкой) |
С точки зрения деталей, Derun Alucle Lele-Trailer применяет высококачественные шины и подвесную систему, которая улучшает устойчивость вождения и комфорт прицепа. Система освещения трейлера также тщательно разработана, чтобы обеспечить четкое представление во всех условиях освещения. Кроме того, трейлер оснащен интеллектуальной системой мониторинга, которая может отслеживать рабочее состояние транспортного средства и ситуацию с грузом в режиме реального времени, предоставляя водителям комплексную защиту.
Двух осевой перевозки Derun Lef-Triping Lailer широко используется во многих областях, таких как строительство, минералы, сельское хозяйство и так далее. В области строительства его можно использовать для транспортировки строительных материалов, таких как песок, камень и цемент; В области минералов он может нести тяжелые нагрузки, такие как руда и уголь; В области сельского хозяйства его можно использовать для транспортировки сельскохозяйственных продуктов, таких как зерно и удобрения. Кроме того, этот полупризер также подходит для различных сценариев, таких как транспорт на большие расстояния и распределение коротких дистанций, обеспечивая полный спектр транспортных решений для логистических предприятий и отдельных переносчиков.
0