Полноприцеп с боковыми стенками по индивидуальному заказу DERUN — это навесное оборудование для тяжелых условий эксплуатации, которое идеально подходит для перевозки грузов, требующих защиты от непогоды, но не требующих условий с контролируемой температурой. Прочные боковые стенки этого прицепа снижают риск повреждения или потери, обеспечивая сохранность груза во время транспортировки.
Полный прицеп с боковыми стенками DERUN спроектирован с учетом функциональности и безопасности и рассчитан на длительный срок службы. Его конструкция изготовлена из высококачественных материалов, способных выдерживать суровые условия ежедневного использования. Боковые стенки обеспечивают дополнительную поддержку и защиту груза, что делает прицеп с боковой стенкой идеальным для перевозки таких предметов, как пиломатериалы, машины и строительные материалы.
Размер(Д*Ш*В) |
5500*2500*2000 (мм) (индивидуальные размеры или дизайн в соответствии с потребностями клиентов) |
Высота боковой стенки 600 мм (настраиваемая) |
|
Крюк |
С крюком в передней части прицепа |
Оси |
1 ось |
Шина |
4 единицы |
Приостановка |
Мощная механическая подвеска |
Шасси |
ЙОСТ |
Тормозная система |
ВАБКО |
Свет |
Светодиодный свет (специально предназначен для зарубежных рынков) |
Напряжение |
24В |
Ящик для инструментов |
1 комплект |
Рисование |
Полиуретановая краска, с длительным сроком службы, предотвращает появление ржавчины на автомобиле. |
Полный прицеп с боковой стенкой DERUN используется в самых разных отраслях: от строительства до сельского хозяйства. Его способность транспортировать большие объемы товаров на большие расстояния делает его бесценным активом для предприятий, которые полагаются на эффективное управление цепочками поставок. Будь то транспортировка собранного урожая на рынок или строительных материалов на строительную площадку, прицепы с боковыми стенками обеспечивают надежное транспортное решение.
Полный прицеп с боковой стенкой DERUN оснащен функциями, повышающими его производительность и доступность. Боковые стенки обычно регулируются или снимаются, что обеспечивает гибкость при погрузке и разгрузке. Пол прицепа обычно изготавливается из нескользящего материала, чтобы обеспечить сохранность груза, а прочная система подвески поглощает удары дороги и сохраняет целостность груза. Кроме того, прицепы с боковыми стенками имеют несколько точек крепления для эффективного закрепления груза, обеспечивая безопасность как водителя, так и перевозимого груза.